這是一個傳統砂石骨料產業快速轉型升級的時代，這是一個各界逐鹿"砂場"的時代，這是一個傳統砂石骨料企業"大洗牌"的時代。對砂石骨料行業形勢進行準確預判，新理念、新經營模式、新技術、新裝備的應用，以及在新常態和供給側結構性改革下的開拓、創新、合作，將決定是否在"砂場"中被"斬于馬下"!
當前，砂石骨料已不是家門口的傳統作坊。要想馳騁海內外"砂場"，要想站穩腳跟，成為砂石骨料業界的成功者，就要學習和運用先進的經營理念、經營模式，應用最新的技術，不斷開拓創新加強合作，才能實現新的發展。
那么，在供給側結構性改革的大背景下，我國的砂石骨料行業究竟路在何方?又該如何來實現轉型升級?中國礦業報記者近日專訪了中國砂石協會會長胡幼奕。
中國礦業報：我國砂石骨料行業當前面臨怎樣的形勢?
胡幼奕：我國砂石骨料行業當前正面臨著一個良好的發展機遇期。首先是國家層面上開始高度重視，這在砂石骨料行業史無前例。2015年9月1日，工信部、住建部關于印發《促進綠色建材生產和應用行動方案》的通知中指出，"加快機制砂石工業化、標準化和綠色化"，"支持利用尾礦、工業固體廢棄物生產機制砂石"，"依托尾礦、建筑廢棄物等資源建設新型機制砂石生產基地"，這是工業信部、建設部文件首次提及砂石骨料。
2016年5月18日，國務院辦公廳印發了《關于促進建材工業穩增長調結構增效益的指導意見》(國辦發〔2016〕34號) ，要求"加快發展砂石骨料，積極利用尾礦廢石、建筑垃圾等固廢替代自然資源，發展機制砂石等產品"，這也是國務院文件首次提及砂石骨料。
從外部形勢看，我國砂石骨料及其裝備行業目前屬于利潤較高的行業,所以各界企業大舉進入。在"十三五"規劃的大背景下，國家不斷出臺大規模的基礎設施建設規劃，市場需求量很大，砂石骨料行業正在成為一個新型的龐大市場，多個領域都在邁入砂石骨料這個大平臺。建材行業的水泥、混凝土等上下游企業進入，有色、非金屬礦、水利、水電、中建、中核、中交建、中鐵建等行業的企業進入，工程機械、礦山機械等機械行業及礦山爆破企業進入，一些咨詢、設計等單位進入。由于傳統的封閉的砂石產業鏈已被打開，新的體系正在形成，產業轉型升級會創造新的機會。目前，新業、資金、技術將全方位滲透到砂石骨料行業，使這個行業進入全新的發展時期。砂石骨料產業轉型升級的時間比水泥產業要短得多，用不了10年時間。隨著新型大規模機制砂石骨料生產線的不斷建設，政府不斷關閉淘汰落后的采砂企業，大量新創企業進入這個產業鏈，行業整合速度加快，正在迅速改變著傳統的砂石骨料商業生態和市場規則，行業將從目前的商業熱逐步走向洗牌，由小礦時代進入大礦時代，未來幾年將形成一種全新的局面，最終呈現大企業、集團化、健康規范的發展趨勢。
從內部形勢來看，中國是砂石骨料大國，但砂石骨料的工業化才剛剛開始，離砂石骨料強國還有很長的路要走。礦石破碎篩分裝備是從其他礦山設備轉過來的，真正的礦石設備研發和制造才剛剛開始。收塵、水處理裝備也是從別的行業移植過來的，存在同樣的問題。
破碎裝備牽動的是材料、機械、動力等諸多領域，從開始的仿造到技術創新，再到實現真正的崛起，還有一個過程。以前砂石骨料沒有作為工業列入國家科研、統計等體系，國家沒有建立研究開發、質檢等機構。作為新興的工業體系，國內最好的工程師和最頂尖的科學家還沒進入這個行業，我們要依靠自己的力量，建立研發、設計、質量檢測等體系。砂石骨料行業的創新是全方位的，要改變跟跑狀態，提升原始創新能力。
在國家"十三五"規劃的大背景下，砂石骨料裝備市場需求量很大，有很大的發展空間。傳統的開采方式將被迅速淘汰，未來幾年，砂石骨料產業的科技進步將比其他建材產業的發展速度要快多，轉型升級、創新發展和整合的速度也要快得多。各級政府、砂石骨料和裝備企業必須做出全面的應對，才能實現新的發展。
中國礦業報：隔行如隔山。而我國砂石骨料行業卻成了各行各業"逐鹿中原"的領域，那么各界紛紛進軍砂石骨料行業的原因和方式是什么?
胡幼奕：目前世界和中國經濟增速放緩，市場下行，大多數產業出現產能過剩，各地都在"去產能";多數行業利潤下降甚至虧損，有的行業應收賬款居高不下;天然砂石資源限采，環境保護日益強化，政府不斷關閉落后的小砂石企業;基礎設施建設項目不斷增加，市場需求量大，部分地區漲價。放眼看去，各行各業都站滿了人，跑道上已經很難再有新的位置，而唯有砂石骨料的工業化在快速發展，行業充滿生機，所以才引來"無數英雄競折腰"。
從目前的情況看，各界進入的方式有以下幾種：一是水泥+砂石企業聯手：這是最能發揮水泥產業成功運營方式并結合砂石骨料產業特點的方式。二是水泥企業直接進入：能運用水泥產業的成功運營方式，在石礦開采方面有優勢，但在砂石骨料制造方面缺少經驗，會出現一些問題。三是水電等外部企業進入：水利水電等行業的企業，擁有水電工程用砂石骨料的經驗，但要注意，水電所用的砂石骨料與其他基礎設施建設所用的砂石骨料有區別。四是外部資金進入：外部資金注入砂石骨料企業，有一定優勢，但是應該加強與砂石骨料企業合作。
中國礦業報：我國當前砂石骨料及裝備的市場需求情況如何?
胡幼奕：全世界砂石骨料產量約400億噸。中國每年用于混凝土的砂石骨料約150億噸，加上瀝青混凝土、水處理等其他用量，每年約200億噸，占全世界總量的50%。行業產值1萬多億元，運輸費用幾千萬元，占GDP的1/68，是一個龐大的產業。
在2015年以來發改委審批的基建項目投資構成中，鐵路和城市軌道交通項目占比較大，投資額分別占規劃投資額的46%和33%，公路項目投資額約占17%，其余港口、機場等項目約占4%。2015年以來批復的100多個交通運輸和城市軌道交通項目或建設規劃，總投資額2萬多億元。未來3年，交通基礎設置重大工程建設包括303個項目，總投資達到4.7萬億元，其中86個鐵路項目投資達到2萬億元，103個地鐵項目投資1.6萬億元，54個公路項目投資5800億元，50個機場項目投資4600億元，10個海港項目投資600億元，這些都必將增加對砂石骨料的需求。
同時，"一帶一路"沿線國家需求量大。"一帶一路"的核心是基礎設施建設和互聯互通，將帶來大量的基礎設施建設需求，拓展沿線各國的合作空間，加快國際產能合作，為砂石骨料和破碎裝備帶來巨大的市場。
在破碎裝備的市場需求方面，我國砂石骨料行業的整體裝備水平、技術水平和環保措施與歐美發達國家相比仍有較大差距。在國家"十三五"規劃大力促進轉型升級和節能環保產業發展壯大的背景下，礦山、砂石骨料裝備市場有很大的發展空間。國家新《環保法》、《綠色建材生產與應用行動方案》、國務院辦公廳《關于促進建材工業穩增長調結構增效益的指導意見》和供給側結構性改革等一系列政策的出臺，對傳統砂石骨料產業轉型升級提出了更高要求，各地將陸續整合石礦資源，淘汰落后生產線，不達標的企業要更新和改造設備，建設高性能、低能耗、高環保的生產線。
中國礦業報：我國砂石骨料行業及企業創新和發展的路徑是什么?
胡幼奕：我國砂石骨料產業需通過六個轉型和跨界整合，實現新的發展。
經營模式轉型：面對政府不斷淘汰落后的小型企業，需要聯合組建大集團，并延伸產業鏈，增強實力。
管理模式轉型：由粗放式管理向精細化管理轉型，按現代化企業方式管理。
區域范圍轉型：面對"新型城鎮化"和"一帶一路"戰略實施，要從小區域市場向大區域市場、從大區域市場向全國乃至全球市場轉型，從大中型城市市場向城鎮市場轉型。
生產方式轉型：傳統生產模式將迅速被淘汰，企業必須向工業化和現代化生產方式轉型，要結合自身情況選擇合適的時間點。
產品質量轉型：供給側結構性改革的核心是質量，目前機制砂石骨料產品質量參差不齊，要提升產品質量，做專業、做精品。
環保措施轉型：治理礦區環境，加強粉塵收集、廢水處理再利用，建設綠色礦山、和諧礦區，與當地政府和礦區居民和諧相處，共享利益。
轉型升級不是愿不愿意的問題，而是不轉型升級不行。當數量快速擴張的階段過去以后，會進入行業調整重組的"大洗牌"階段，競爭力較弱的企業就會出局。企業只有通過以上六個轉型，才有可能實現由低端向中高端的轉型，才能更好地生存和發展。
跨界資源整合：目前，砂石骨料行業的整合速度在加快，未來幾年將形成全新的局面?？缃缳Y源深度整合是未來的必然趨勢，同一行業內的資源整合是在圈內進行，而未來的競爭不是在本行業內進行。資源整合就是發現社會的發展趨勢，而趨勢就像一匹馬，如果在馬后面追，永遠都追不上，只有騎在馬上面，才能和馬跑得一樣快。
砂石骨料和裝備企業的創新要突出以下幾個方面：一是調整發展戰略和商業模式。多數砂石骨料企業是傳統的經營理念和商業模式，其發展戰略也是以經濟高速發展和傳統砂石骨料產業為基礎，目前企業外部和內部形勢、提供產品或服務、獲取商業利潤途徑或手段等，都發生了重大變化，要根據新常態、供給側結構性改革和砂石骨料進入大礦時代的特點進行調整，貫徹落實新的發展理念，涉及一系列思維方式、行為方式、工作方式的變革，涉及一系列工作關系、社會關系、利益關系的調整。
二是砂石骨料裝備的創新。砂石骨料的生產是一個過程工藝，是一系列裝備和技術的系統集成，在生產線上經過一系列工序制造出來的。關鍵環節的技術進步，能帶來整個生產工藝的革命。要在新工藝、新技術、大型化、定制化上多下功夫，提高裝備的性能，還有智能監控、環境監測、手機APP、耐磨件的壽命和更換的難易程度等等。砂石骨料破碎裝備用于建筑垃圾資源化利用最有優勢
，應根據其特點進行開發和創新。
從長遠的競爭趨勢來看，真正的贏家，正從營銷優勢轉向技術、營銷綜合實力更優，在競爭中技術的比拼也更加明顯。創新也有風險，因為技術布局是提前開始的，未來究竟如何，幾年后才能看到，所以盲目創新會帶來巨大的風險。
三是砂石骨料產品的創新。目前砂石骨料產品單一，級配較少，產品同質化嚴重。要研究開發高性能砂石骨料，特種性能骨料，開發其他用途產品，如鑄造行業、污水處理行業、沉管降水行業、噴砂除銹行業、耐磨地坪、高鐵剎車用砂、環氧彩砂地坪、彩砂瀝青瓦、真石漆涂料、仿石材藝術建材以及浮法玻璃，還有最近出現的彩色道路等等。
創新會打破原有的行業平衡，創造出新的需求，其產品和服務將逐步取代甚至完全取代舊的產品。競爭力比較強的企業，都有自己的核心競爭力，很好的產品品質，這不是花幾天功夫就能實現的，而是需要持續的努力。專一并不等同于"單一"，而是要在某一領域具有深度挖掘和擴展產品或服務的能力。
同時，砂石骨料行業還要在提高產品質量、加大科技投入、加大環保投資、應用互聯網和"兩化"融合、加強合作、"走出去"、人才培養和團隊建設等方面進行探索和創新。
中國礦業報：我國砂石骨料企業和產業應該選擇怎樣的發展模式?
胡幼奕：當前國內和世界一些新的經濟增長點正在加快形成，對砂石骨料的需求持續快速增長，為拓展砂石骨料提供了重大機遇。國際、國內產能合作蓬勃興起，基礎設施、裝備制造、重大工程等領域的國際經濟合作日益廣泛，為創新砂石骨料產業合作模式、打造全球砂石骨料產業鏈提供了新契機。
未來砂石骨料企業的模式是，建立砂石骨料工廠，實行工廠化管理。對于有充分場地的礦山，建立機制砂石生產的粗碎工廠、中碎工廠、細碎工廠、粉塵收集工廠、廢水收集處理循環使用工廠、環境綠化(植物養植)工廠、石料輸送發電工廠、儲運工廠、環境監測工廠等，各工廠實行數字化單元式的模塊管理，智能監控，一體化運行。對于空間有限的礦山，將建立粗碎、中碎、細碎、粉塵收集、廢水處理、物料儲運、智能監控、環境監測等一體化的工廠。
混凝土主要由砂石骨料、水泥和外加劑等構成，其中砂石骨料所占比例達到70%以上。未來將以砂石骨料生產基地為中心建立混凝土攪拌站，可以最大限度地利用機制砂石骨料生產過程中的石粉，同時降低運輸成本。未來砂石骨料產業鏈的模式是：砂石骨料生產基地+粉磨站+混凝土攪拌站+物流運輸+固廢資源再利用等一體化的產業結構。有的地區正在以砂石骨料為中心，規劃建設綠色、環保、生態建材產業園。
當前，砂石骨料及裝備行業的機遇千載難逢，行業的發展日新月異。在新常態和供給側結構性改革的大背景下，砂石骨料產業的主攻方向是轉型升級和創新發展。在有些人眼里，砂石企業處于社會最底層，破壞資源、破壞環境，與轉型升級和創新無關。實際上，砂石骨料有傳統的一面，更有先進的一面，這個行業充滿著真善美和智慧。砂石骨料進入了新的歷史發展時期,這是行業的一場革命!通過革命，建立起我國砂石骨料工業的新體系，開創一個砂石骨料的新時代!
